到2025年，“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運行體系基本建成，力爭建成陸港型、生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐承載城市和骨干冷鏈物流基地；物流發(fā)展上一新臺階，降本增效成果顯著。全市物流業(yè)增加值占GDP比重達到4%左右，社會物流總費用與GDP的比率降至12%以下。
培育樞紐經(jīng)濟發(fā)展動能，創(chuàng)新發(fā)展多式聯(lián)運。完善“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運行體系。主動融入“一帶一路”，推動與中歐班列、新鄭機場、明港機場、寧波舟山港、青島港、上海港、連云港等的深度合作，引導和支持具備條件的運輸企業(yè)向多式聯(lián)運經(jīng)營人轉(zhuǎn)變，推行“一單制”聯(lián)運服務(wù)。支持多式聯(lián)運經(jīng)營人發(fā)起成立陸路聯(lián)運與貿(mào)易發(fā)展聯(lián)盟。到2025年，集裝化運輸比重超過45%，通過樞紐帶動駐馬店市進出口額增長5個百分點。
健全物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，打通末端配送梗阻。每縣冷鏈物流建成至少2個低溫配送中心，中心城區(qū)建成6-10個低溫配送中心，實現(xiàn)全市城市冷鏈配送全覆蓋，新建3-5個大型冷鏈物流加工撥配基地；電商物流，培育建設(shè)3-5個有影響力的電商綜合物流平臺、15個大型電商物流產(chǎn)業(yè)園；快遞物流，推進全國“快遞進村”試點城市建設(shè)，建設(shè)“市有園區(qū)、縣有中心、鎮(zhèn)有門店、村有站點”的四J快遞物流體系，快遞物流基本實現(xiàn)全市24小時投遞。
加快建成各類智慧物流信息公共平臺。2025年，多面建成倉儲資源、冷鏈資源交易、多式聯(lián)運、跨境貿(mào)易電商等各類公共信息平臺，形成1個市J、9個縣J各類物流公共信息平臺、N個生產(chǎn)和物流企業(yè)信息平臺的“1+9+N”模式，實現(xiàn)全市物流信息平臺互聯(lián)互通、資源共享、對外內(nèi)聯(lián)互通。
附件：關(guān)于印發(fā)駐馬店市“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知
津政辦發(fā)〔2022〕27號,國內(nèi)航線通航城市將達到150個,國際及地區(qū)通航城市達到53個,生活快銷品,電商快件吞吐量占比提升到30%,構(gòu)建大物流多式聯(lián)運體系
洛政〔2022〕26號;教育現(xiàn)代化水平顯著提升,各級各類教育協(xié)調(diào)發(fā)展,教育質(zhì)量明顯提高,教育主要發(fā)展指標位于河南省先進水平,建成教育強市奠定基礎(chǔ)
規(guī)模以上工業(yè)增加值年均增長7%以上,州內(nèi)規(guī)上企業(yè)達180戶以上,規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值達到280億以上,工業(yè)企業(yè)研發(fā)投入占主營業(yè)務(wù)收入比重達0.15%以上
吉市政發(fā)〔2022〕6號;合理充分運用全省新增的100億元支持小微企業(yè)再貸款限額;強化對50戶重點企業(yè)特別是3戶百億級企業(yè)服務(wù)保障
大宗固廢綜合利用處置率達到95%;強制分類區(qū)域的城市生活垃圾回收利用率達35%以上;建筑垃圾綜合利用率達到60%;主要品種再生資源回收總量提升10%以上
單位地區(qū)生產(chǎn)總值能源消耗比2020年下降15%;80%以上的鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造;既有居住建筑節(jié)能改造完成1000萬平方米,新能源及清潔能源公交車比例達到80%
產(chǎn)業(yè)營收突破2500億元,形成3家以上營收超過100億元和一批營收超過10億元的設(shè)計企業(yè),引進和培育3家營收超20億元的制造企業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化水平進一步提升
力爭城市建成區(qū)綠化覆蓋率達到45%,綠地率達到39%,城市公園綠地服務(wù)半徑覆蓋率不低于83%,城市人均公園綠地面積達到18平方米,改造老舊小區(qū)641個
穗府辦〔2022〕11號;常住人口城鎮(zhèn)化率達到87%,人均預期壽命達83.6歲,累計城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)110萬人以上,勞動年齡人口平均受教育年限達到11.8年
黔能源發(fā)〔2022〕7號;形成現(xiàn)代化煤炭智能綠色開發(fā)利用體系;支撐油氣安全保障供應(yīng);保障電力安全高效發(fā)展;推進新能源科技創(chuàng)新發(fā)展;推動能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
火災(zāi)事故調(diào)查組實行組長負責制;協(xié)調(diào)解決調(diào)查處理工作中的重大問題;未經(jīng)火災(zāi)事故調(diào)查組組長允許,火災(zāi)事故調(diào)查組成員不得擅自發(fā)布有關(guān)火災(zāi)事故信息
雞政辦規(guī)〔2022〕12號;投資900萬元購置并更替搶險救援車2輛，8噸水罐消防車2輛，5噸水罐消防車1輛，18噸水罐消防車1輛，購置各類器材4849件套
綿府辦發(fā)〔2022〕27號,發(fā)放汽車消費購置補貼2000萬元,支持綿陽市開展汽車促銷活動;發(fā)放家電消費專項補貼2000萬元;推出3000萬元綿陽旅游消費惠民大禮包
雞政辦規(guī)〔2022〕12號;投資900萬元購置并更替搶險救援車2輛，8噸水罐消防車2輛，5噸水罐消防車1輛，18噸水罐消防車1輛，購置各類器材4849件套
綿府辦發(fā)〔2022〕27號,發(fā)放汽車消費購置補貼2000萬元,支持綿陽市開展汽車促銷活動;發(fā)放家電消費專項補貼2000萬元;推出3000萬元綿陽旅游消費惠民大禮包
綿府辦發(fā)〔2022〕24號;產(chǎn)品監(jiān)督抽驗合格率高于全省平均水平,抽檢不合格產(chǎn)品處置率達100%;互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管智慧藥監(jiān)系統(tǒng)基本建成
青島港大港港區(qū),日照港石臼港區(qū),煙臺港芝罘港區(qū)范圍內(nèi)各碼頭陸域范圍和碼頭前沿停泊水域,排放清單涉及的港口機械1792臺,車輛 4793963車次
肇府辦函〔2022〕40號;軌道交通運營里程達413.4公里;公路通車總里程力爭達到15028公里;新增建設(shè)泊位達30個;新能源和清潔能源出租車占比提高至100%
土壤和地下水環(huán)境質(zhì)量總體保持穩(wěn)定,受污染耕地和重點建設(shè)用地安全利用得到鞏固提升,農(nóng)業(yè)面源污染得到初步管控,農(nóng)村環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進,農(nóng)村生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善
津農(nóng)委〔2022〕15號;糧食播種面積穩(wěn)定在550萬畝;蔬菜播種面積穩(wěn)定在80萬畝;油料作物面積達到2萬畝;水果面積穩(wěn)定在30萬畝;優(yōu)化種植業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局
陽府〔2022〕12號;陽江市金融業(yè)增加值實現(xiàn)90億元,年均增長8%以上,占GDP比重4.5%;本外幣存款余額達到2500億元,本外幣貸款余額達到2300億元
閩政辦〔2022〕30號;福建省能源消費結(jié)構(gòu)為煤炭48.2%,石油18.2%,天然氣6.2%,非化石27.4%;省用電量3300～3436億千瓦時 人均生活用電1650千瓦時
瓊發(fā)改規(guī)劃〔2022〕453號;常住人口城鎮(zhèn)化率達到65%;新增城鎮(zhèn)就業(yè)75萬人;轉(zhuǎn)移農(nóng)村勞動力45萬人;全島同城化基本實現(xiàn),城鄉(xiāng)居民收入比縮小至2.1
蘇府辦〔2022〕92號; 滿足38萬輛左右電動汽車的充換電需求;推動全市車樁比達到2:1 左右;蘇州市需累計建成充電樁20萬個,用充電樁約 0.9 萬個
韶衛(wèi)函〔2022〕53 號;制定重點行業(yè)領(lǐng)域健康企業(yè)建設(shè)指南,開展中小微型企業(yè)職業(yè)健康幫扶活動,及時和推廣中小微企業(yè)幫扶經(jīng)驗,形成有特色的可復制幫扶模式
