天津（西青）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)正式揭牌

2020年6月23-24日，第四屆世界智能大會在天津隆重召開，大會期間，工業(yè)和信息化部黨組成員、總工程師田玉龍與天津市副市長金湘軍共同為天津（西青）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)揭牌，天津市委、市政府主要L導(dǎo)出席揭牌儀式。

2019年12月，工業(yè)和信息化部復(fù)函天津市人民政府，支持天津（西青）創(chuàng)建車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。按照工業(yè)和信息化部的批復(fù)要求，天津（西青）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的主要任務(wù)和目標是：發(fā)揮在標準機構(gòu)、測試環(huán)境等方面的優(yōu)勢，積J探索跨行業(yè)標準化工作新模式，加快行業(yè)關(guān)鍵急需標準制定和驗證，加強測試評價體系建設(shè)，促進行業(yè)管理制度和規(guī)范的完善。規(guī)模部署蜂窩車聯(lián)網(wǎng)C-V2X網(wǎng)絡(luò)，完成重點區(qū)域交通設(shè)施車聯(lián)網(wǎng)功能改造和核心系統(tǒng)能力提升，明確車聯(lián)網(wǎng)通信終端安裝方案，建立車聯(lián)網(wǎng)安全管理、通信認證鑒權(quán)體系和信息開放、互聯(lián)互通的云端服務(wù)平臺。明確車聯(lián)網(wǎng)運營主體和職責，探索豐富車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景，構(gòu)建開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗做法。

目前，天津（西青）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)正加速建設(shè)。積J推動車路協(xié)同環(huán)境構(gòu)建，年底前將實現(xiàn)天津南站商務(wù)區(qū)核心及周邊區(qū)域車路協(xié)同環(huán)境全覆蓋，部署路側(cè)單元、邊緣計算、激光雷達等智能化設(shè)施，推進5G網(wǎng)絡(luò)，G精地圖全覆蓋，形成全息感知的車聯(lián)網(wǎng)物理環(huán)境。深度挖掘多場景應(yīng)用與服務(wù)，進行規(guī)�；�車載終端部署，開展政務(wù)、公交、警用、醫(yī)用等車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)，探索自主接泊、無人物流、無人環(huán)衛(wèi)、車輛編組等自動駕駛應(yīng)用場景，推動車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通深度融合。加強三級測試體系建設(shè)，面積為1475畝的封閉測試場將于今年9月完成一期建設(shè)，屆時將打造成為中國北方智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試功能齊全的封閉測試場，形成“虛擬測試-封閉測試-開放道路測試”三級測試體系。同時以行業(yè)標準為重要發(fā)力點，加快車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)關(guān)鍵急需標準制定，積J推進車路協(xié)同等跨行業(yè)標準建設(shè)。

下一步，車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)將在基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)服務(wù)、標準支撐和應(yīng)用推廣等方面加大建設(shè)力度，于2024年實現(xiàn)西青全域車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用環(huán)境全覆蓋，將天津打造成為全國車聯(lián)網(wǎng)重點產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新區(qū)、國際標準制定引L區(qū)、落地應(yīng)用示范區(qū)，輻射京津冀、渤海灣乃至全國，帶動國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)的蓬勃發(fā)展。